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Orana44 Pic13
Vertrag perfekt !!!
Also jetzt nochmals im Klartext: Der Vertrag ist von beiden Seiten unterschrieben und die Anzahlung ist geleistet.
Nach langen Verhandlungen mit unzähligen Mails und Telefonaten, haben wir uns nun geeinigt und (fast) alle Fragen geklärt. Als einziger noch offener Punkt steht nun noch ob und mit welcher Versicherung wir an der Atlantik-Regatta ARC mitfahren. Aber rüberfahren tun wir auf alle Fälle! Vielen Dank an dieser Stelle auch an die Vermittlung durch Master-Yachting, insbesondere Ümit Uzun.
Unser Schiff ist also die Orana 44, welche auf Sardinien bei North Sardinia Sail gechartert ist.
http://www.northsardiniasail.it/orana-44-ciube-FS-flotta-150-de.html
Im August dieses Jahres werde ich die Möglichkeit haben das Schiff zu besichtigen. Dabei wird die Digicam sicher heißlaufen.
Außerdem planen wir für Pfingsten 2015 ein Testwoche auf dem Schiff wobei wir auch noch Plätze frei haben?!?
Weiter Infos zum Schiff werden hier sicherlich folgen.
Ansonsten ist es ein gutes, erleichterndes Gefühl, jetzt alles unter Dach und Fach zu haben!!!
O-Ton casi
….lass schonmal die Sektkorken knallen! 🙂
Chartervertrag
Auch wenn ich mich hier seit geraumer Zeit wiederhole, möchte ich mal wieder was zum aktuellen Stand schreiben.
Grundsätzlich haben sich die Verhandlungen immer in eine positive Richtung bewegt und es gab in der Vergangenheit eigentlich nie Rückschläge, sondern nur notwendige Verfeinerungen.
Hintergrund ist eingenlich, dass so ein Jahreschartervertrag für alle Beteiligten eine exotische Ausnahme bedeutet und somit ein Standard-Vertrag schrittweise angepasst werden muss.
In den letzten Wochen bzw. Monaten gab es demnach unzählige Mails und Telefonate wovon ich hier nur kurz einige Überschriften auflisten möchte:
- Seegebiet auf Atlantik/Karibik erweitern
- Fahren bei mehr als 6 Beaufort
- Zahlungsmodalitäten
- Zusatzaustattung der Yacht (AIS, Solarzellen, Segel, Watermaker, …)
- Teilnahme an Regatten (ARC)
- Versicherungsschutz
Es gibt im Moment eigentlich nur noch einen offenen Punkt, welcher sich um den notwendigen Versicherungswechsel des Vercharterers dreht. Er muss nämlich für dieses Jahr die Versicherung ändern, damit einer Teilnahme an der ARC nichts im Wege steht.
Unsere Planungen laufen aber ungeachtet dessen weiter. Demnach füllt sich auch nach und nach unser „Belegungsplan“ der Gäste. Aus diesem Grund haben wir uns auch Gedanken über Details gemacht und diese auf einem Blatt „Allgemeine wichtige Hinweise zur Törnorganisation“ zusammengestellt. Dieses Dokument werde ich bei Interesse (kurze Email an 100@dowo.de) gerne zusenden.
Also: „Sei mit dabei – es wird genial“
Flyer
Vorab zum Stand des Vertrags: Anscheinend sind unsere Änderungswünsche/Anpassungen angenommen worden und werden im Moment in den Vertrag eingearbeitet. Es kann sich also nur noch um Tage handeln (aber ich glaube, dass ich zu diesem Thema langsam unglaubwürdig werde 🙂 ).
In der Zwischenzeit befasse ich mich viel mit der Komplettierung des Ausrüstung – dazu aber mehr in einem anderen Artikel.
Zudem habe ich einen Flyer gebastelt. Dieser existiert bereits in Version 4, wobei sich inhaltlich nichts geändert hat. Beim Herumzeigen der ersten Version kamen einige Vorschläge zum Verbessern des Designs. Ich denke, dazu ist auch noch nicht das letzte Wort gesprochen….
Trotzdem möchte ich hier diese Version posten. Der Bereich Kosten ist bewußt weggelassen worden – diese Infos bekommt der Interessent direkt per Mail oder Telefonat.
Wochenplan
Im letzten Artikel habe ich kurz das Revier beschrieben. Um ein bischen konkreter planen zu können, habe ich das unten stehende Wochenraster erstellt. Bei den Mittelmeerwochen sowie den Uberfahrten könnte es noch kleinere Verschiebungen geben. Die Karibikwochen sind jedoch soweit fix. Wie schon beschrieben kann man alle 2 Wochen über einen gut erreichbaren Flughafen dazustoßen!?!
Genauere Infos kann man per Email erhalten: 100@dowo.de
| Woche | Von | Ab |
| MM1 | 01.08.2015 | Sardinien |
| MM2 | 08.08.2015 | Sardinien |
| MM3 | 15.08.2015 | Elba |
| MM4 | 22.08.2015 | Cote d’Azur |
| MM5 | 29.08.2015 | Cote d’Azur |
| MM6 | 05.09.2015 | |
| MM7 | 12.09.2015 | Spanien |
| MM8 | 19.09.2015 | Spanien |
| MM9 | 26.09.2015 | Spanien |
| ÜKAN | 03.10.2015 | Gibraltar |
| ÜKAN | 10.10.2015 | |
| KAN1 | 17.10.2015 | Kanaren |
| KAN2 | 24.10.2015 | |
| VARC | 31.10.2015 | |
| ARC+ | 07.11.2015 | Gran Canaria |
| ARC+ | 14.11.2015 | Sao Vicente |
| ARC+ | 21.11.2015 | |
| ARC+ | 28.11.2015 | |
| ARC+ | 05.12.2015 | Saint Lucia |
| KAR1 | 12.12.2015 | |
| 19.12.2015 | ||
| KAR2 | 26.12.2015 | Martinique |
| 02.01.2016 | ||
| KAR3 | 09.01.2016 | Martinique |
| 16.01.2016 | ||
| KAR4 | 23.01.2016 | Martinique |
| 30.01.2016 | ||
| KAR5 | 06.02.2016 | Martinique |
| 13.02.2016 | ||
| KAR6 | 20.02.2016 | St. Maarten |
| 27.02.2016 | ||
| KAR7 | 05.03.2016 | St. Maarten |
| 12.03.2016 | ||
| KAR8 | 19.03.2016 | St. Maarten |
| 26.03.2016 | ||
| KAR9 | 02.04.2016 | St. Maarten |
| 09.04.2016 | ||
| KAR10 | 16.04.2016 | St. Maarten |
| 23.04.2016 | ||
| VARCE | 30.04.2016 | |
| ARCE | 07.05.2016 | Tortola |
| ARCE | 14.05.2016 | Bermuda |
| ARCE | 21.05.2016 | |
| ARCE | 28.05.2016 | Azoren |
| ARCE | 04.06.2016 | |
| MM10 | 11.06.2016 | Lagos |
| MM11 | 18.06.2016 | Spanien |
| MM12 | 25.06.2016 | Spanien |
| MM13 | 02.07.2016 | Cote d’Azur |
| MM14 | 09.07.2016 | Cote d’Azur |
| MM15 | 16.07.2016 | Sardinien |
| MM16 | 23.07.2016 | Sardinien |
Trauminseln für jeden Geschmack
Leider kann ich im Moment noch nichts abschließendes zu den Vertragsverhandlungen berichten. Auf alle Fälle läuft die Sache und ich stehe regelmäßig in Mailkontakt mit unserem Vercharterer.
Aber vielleicht sollte ich hier auch wieder mal ein bischen Vorfreude „schüren“. In der aktuellen Yaccht-Ausgabe gibts nämlich einen nett geschriebenen Artikel über die Karibik.
Dort wird zunächst der südliche Teil der Karibik (Grenada, Grenadines und St. Vincent) genauer beschrieben. Im zweiten Teil findet man dor eine Art Revierübersicht:
Wir werden uns demnach in den ersten Wochen im Bereich 3 aufhalten. Wechselort wird dabei immer Martinique sein. Dies kann man fast täglich von Paris aus direkt erreichen. Im übigen ist das Überseedepartement auch eine interessante Mischung aus mitteleuropäischen Strukturen sowie karibischem Lebensgefühl.
Ab Ende Februar werden wir dann den Bereich 2 aufsuchen. Dort bietet sich St. Maarten als Wechselhafen an. Den spektakulären Flughafen dort kann man direkt von Paris und Amsterdam erreichen.
In den letzten Wochen unseres Aufenthaltes werden wir im Bereich 1 sein und Tortola als Anlaufstelle haben.
Also es wir Dir/Euch recht einfach gemacht zu uns zuzustoßen ?!? 🙂
Die Klimatabelle lädt auf alle Fälle zum warmen Überwintern ein:
Treffen mit dem Vercharterer
Wie angekündigt, war ich letztes Wochenende in Düsseldorf und hab mich
mit dem Vercharterer getroffen. Es ist eine italienische Firma. Ein
Mitarbeiter spricht deutsch – mit dem Chef hab ich auf englisch
gesprochen. Das Gespräch war nett und man hat mir Unterstützung bei der
weiteren Ausstattung des Schiffs angeboten. Auch ein AIS-Transponder
wird vermutlich noch installiert (man will doch den Daheimgebliebenen
das Verfolgen unseres Trips erleichtern). Ich kann auch wie geplant
meine Solarzellen installieren. Bezüglich technischer Daten, Photos und
Unterlagen hat man mich an den Basis-Leiter auf Sardinien verwiesen. Mit
ihm stehe ich nun auch in Mail-Kontakt.
Master-Yachting bastelt mit dem Vercharterer noch am Vertrag, von dem
ich eine Vorabversion erhalten habe. Auch von unserer Seite aus müssen
da noch einige Veränderungen vorgenommen werden.
Alles in Allem läuft die Sache aber recht gut, sodass in wenigen Wochen
der Vertrag unterschriftsreif sein sollte.