Ich bin grad selbst erschrocken, als ich gesehen habe dass der Countdown auf meiner Seite schon unter 20 Tagen anzeigt.
Hab ich an alles gedacht? Ist die Packliste (einigermaßen) komplett? Ist hier alles geregelt (Wohnung, Fuhrpark, Abos, Arztbesuche, …)?
Eigentlich hatte ich auch gehofft, dass nach der großen Pack- und Transportaktion zu Pfingsten das meiste erledigt ist. Vieles taucht aber auch jetzt noch nach und nach auf.

Auch in der Schule gabs/gibts durch den großen Umbau der letzten Jahre sowie den Abschluss -Prüfungen, – Korrekturen und -Feiern noch eine Art Endspurt.

Auch ein trauriges privates Ereignis hat mich in den letzten Wochen doch ganz schön beschäftigt.

Trotzdem hoffe ich, dass die Planung nun überschaubar wird.

Zu dem bereits angekündigten Abschiedsfest steht im Moment auch noch das ein oder andere Vortreffen an.

Und dann kommt ja auch noch das Fernsehen. Über Umwege hat mich eine Email erreicht, bei der eine Filmgesellschaft einen Beitrag über das Sabbatjahr bei Lehrern möchen möchte. Nach den ersten Kontakten, war die Filmgesellschaft schnell begeistert von unserem Vorhaben. Das ZDF hat sich dann aber mit der endgültigen Entscheidung doch noch etwas Zeit gelassen. Nun ist es aber fix. Vermutlich am 15.12.2015 werde ich ein Teil von 37 Grad sein.

Gedreht wird zunächst am 28.7 an der Schule. Anschließend will das Film-Team die ersten beiden Tage auf Sardinien begleiten. Da möglicherweise nach meinem Sabbat-Jahr noch ein Beitrag gesendet werden soll, werde ich wohl mit Kamera-Equipment ausgestattet um selbst das ein oder andere zu drehen.

Ihr seht, dass mir im Moment also sicher nicht langweilig wird aber die Vorfreude steigt täglich!

In den meisten Ländern braucht man eine Crewliste incl. Reisepassnummer. Für mich wäre es eine große Erleichterung, wenn Du Dich hier selbst eintragen würdest. Die Daten werden ausschließlich für “unsere” Crewliste benötigt. Sie liegen auf meinem Server www.dowo.de und sind damit wesentlich sicherer als bei google & co. Denke auch daran, dass in vielen Ländern der Reisepass noch mindestens 6 Monate gültig sein muss.

Merci für die Unterstützung.

Auch wenn ich mich hier seit geraumer Zeit wiederhole, möchte ich mal wieder was zum aktuellen Stand schreiben.

Grundsätzlich haben sich die Verhandlungen immer in eine positive Richtung bewegt und es gab in der Vergangenheit eigentlich nie Rückschläge, sondern nur notwendige Verfeinerungen.

Hintergrund ist eingenlich, dass so ein Jahreschartervertrag für alle Beteiligten eine exotische Ausnahme bedeutet und somit ein Standard-Vertrag schrittweise angepasst werden muss.

In den letzten Wochen bzw. Monaten gab es demnach unzählige Mails und Telefonate wovon ich hier nur kurz einige Überschriften auflisten möchte:

• Seegebiet auf Atlantik/Karibik erweitern
• Fahren bei mehr als 6 Beaufort
• Zahlungsmodalitäten
• Zusatzaustattung der Yacht (AIS, Solarzellen, Segel, Watermaker, …)
• Teilnahme an Regatten (ARC)
• Versicherungsschutz

Es gibt im Moment eigentlich nur noch einen offenen Punkt, welcher sich um den notwendigen Versicherungswechsel des Vercharterers dreht. Er muss nämlich für dieses Jahr die Versicherung ändern, damit einer Teilnahme an der ARC nichts im Wege steht.

Unsere Planungen laufen aber ungeachtet dessen weiter. Demnach füllt sich auch nach und nach unser “Belegungsplan” der Gäste. Aus diesem Grund haben wir uns auch Gedanken über Details gemacht und diese auf einem Blatt “Allgemeine wichtige Hinweise zur Törnorganisation” zusammengestellt. Dieses Dokument werde ich bei Interesse (kurze Email an 100@dowo.de) gerne zusenden.

Also: “Sei mit dabei – es wird genial”

Im letzten Artikel habe ich kurz das Revier beschrieben. Um ein bischen konkreter planen zu können, habe ich das unten stehende Wochenraster erstellt. Bei den Mittelmeerwochen sowie den Uberfahrten könnte es noch kleinere Verschiebungen geben. Die Karibikwochen sind jedoch soweit fix. Wie schon beschrieben kann man alle 2 Wochen über einen gut erreichbaren Flughafen dazustoßen!?!

Genauere Infos kann man per Email erhalten: 100@dowo.de